GIMS-də qayıqların qeydiyyatı: qayığı necə qeydiyyata almaq, sənədlər

Malomernıe suda razlichnıx konstruksiya, firma-proizvoditelya-dan qeyri-müəyyənlik, GIMS-də prosedurların qeydiyyatı. Sam proses sostoyit из нескольких этапов, включающих сбор справок və sənədov, обследования плавсредств инспекторами ГИМС, техосмотр və выдачу документов. Prejde, chem postaviть na uchet лодку, neobhodimo oznakomiтьsya spravilami vojdeniya, əsas qanunvericilik və s.

Нужно ли регистрировать плавсредство

Proses rəsmi qeydiyyatdan keçin və reestr GIMS imeet başqa bir vəjniy məqam – bu podtverjdение prava na vladenyya dannym obyektom. Blaqodarya nomream, kotorыe nanosyatsya na kormu lodki, inspektoram namnogo prosche opredelity владелца лодки, nəzarət marşrutları peremesheniya, a da bezopasnıe sposoby ekspluatirovaniya, predotvraschaya genişmiqyaslı məhsuldarlığı təmin etmək hüququ var.

Registration возможна только в том случае, если инспектора ГИМС проведут полную проверку технического состояния лодки и ее оснащенности. Dövlət standartı heç ekspluatasiyaya məruz qalmır, yoxsa eqo vibrosı və okrujayuschuyu sredu prevyshayut dopustimye normaları. Krome bu, proveryayutsya sootvetstviya urovney dopustimyx sizv.

Krome etoqo, vыdacha dokumentov na sudno nevazmojno bez знаний, связанных с разрешенными скоростями передвижения на воде, s xarakterli manevrov, naxojdeniya na prichale, подачей və наличием naviqasiya siqnalları və s.

Какие лодки qeydiyyatdan keçmək lazımdır

Kak pravilo, bolşinstvo malomernıx, və srednego sudov srednego razmera, çıxarış polimer materialov, plastika, dereva və metala, nəzavisimo ondan çıxarıla bilər, qeydiyyatdan keçmək lazımdır. Krome bu, sleduet opiratsya na trebovaniya qanunodtelstva, çtoby konkretno opredelity, kimi lodki podlejat prosess registracii.

Регистрации подлежат такие типы лодок:

• Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 метр.
• Lodki, рассчитанные на перемещение 12 və daha çox keçid.
• Lodki, çəkisi 200 kq və daha çoxdur.
• Плавсредства, для перемещения которых по воде необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие регистрации

Estestvenno, chto ne bütün lodki trebuyut prosess registracii i ob etom bu kimi nəobhodimo znat. Poэтому, лодки sim takimi xarakteristikami nə podlezat proxojdenuyu texosmotra və registrasii:

• Plovsredstva, çəkisi 200 kq.
• С установленными на них моторами, мощностью 10 л.с.
• Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 nəfər.
• Если длина лодки меньше 20 метр.
• Sportivnыe лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

Порядок процесса регистрации плавсредств

Существует ряд правил, зафиксированных в специальном документе, которые включают в себя некоторые этапы постановки лодки на учет. Bunun üçün heç bir problem yoxdur, ondan sonra hər hansı bir sənədin bütün sənədlərinə baxa bilərsiniz. Mütəxəssislərin yoxlanılması ilə bağlı məlumatların yoxlanılması, məlumatların yoxlanılması və ya sənədlərin yoxlanılması və ya sənədlərin yoxlanılması. Əvəzində reshение nosit положительный personaj, to владелец лодки получает индивидуальный номер, а также оформляется судовой билет.

Qeydiyyat sənədləri

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

• Sənəd, подтверждающий гражданство.
• Fərdi страховой номер.
• Sənədlər, подтверждающие факт покупки.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
• Texniki pasportun podpisyu nəzarətçisi.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
• Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Yuridicheskim litsam neobhodimo predostaviть:

• Sənədlər, подтверждающие государственную регистрациию организации.
• Sənədlər, mühafizə orqanları, çto dannoe plawsredstvo postavleno na balans təşkilati.
• Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
• Sənədlər, свидетельствующие о праве владения плавсредством.
• Техническая документация на лодочный мотор.
• Sənədlər, zaverennıe нотариально, дающие право специалисту предприятия право на управление плавсредством.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документы, так и копии, заверенные печатями.

V sluchae, esli ismenyaetsya sobstvennik lodki, podadyutsya takie və sənədləri, pri bu nəzarətçiyə lazım olan podtverdit nalichie sudovoho bileta prejnego vladelca лодки, a tam podtverdit fakt uplaty naloga.

Qeydiyyat proseduru

В обязательном порядке следует ознакомиться с порядком оформления документов на лодку перед тем, как это сделать. Постановка на учет состоит из ряда этапов, aşağıdakı kimi:

• Podachi заявления владельцем плавсредства, либо в письменном, либо в электронном виде.
• Podachi sootvetstvuyuschix sənədov v otdelение, которое находится по месту прописки заявителя.
• Бумаги регистрируются инспектором ГИМС.
• Проверка правильности оформления документов.
• Проверка бумаг на достоверность всей информации, и с запросами из соответствующих организации.
• Осмотр плавсредства инспектором.
• V technika 3-x sutok zayavitel dolzhen poluchit reshence organizasii, хотя в некоторых случаях возможны задержки, сроком до 1 месяца.
• Əsli qeydiyyatdan keçmək, qanuni tənbeh etmək lazımdır.
• V protivnom sluchae, vladelets poluchaet nomre, kito sleduet nanesti na ova borta lodki, soglasno standardam, cotoryy vklyuchaet on 11 znakov, sostoyaщix from the number and buкв.
• Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. Mümkündür ki, ona qarşı kontrastnoy var, bu halda. 150-200 mm-ə qədər olan rəqəmlər var. Nomer bilər ki, nanesen kraskoy və ya nakleyki istifadə edə bilər.

Технический осмотр лодки

Bezopasnaya və qanunnaya ekspluatation sudna, və eyni zamanda standartam GIMS üçün motora svyazana.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Bunun üçün müfəttişlər bütün sənədləri yoxlayırlar, eyni zamanda bütün sənədləri və qurğuları yoxlayırlar. Osmotr осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на воде.

В оснащение судна должны входить такие элементы:

• Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
• Para vesel.
• Якоря с прочными канатами.
• Осветительные приборы, və eyni zamanda siqnalьные фонари.
• Наличие укомплектованной аптечки.
• Наличие спасательного круга.
• Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
• Vedra və cherpaki.
• Müxtəlif alətlər.
• Наличие огнетушителя.

Əsli лодка находится на стоянке, либо на хранениии, то она осмотру не подвергается и только при регулярной эксплуатации необходимо осуществлять eжегодный техосмотр. В противном случае, эксплуатировать плавсредство запрещено.

Povtornaya prosedur texosmotra svyazana s tem, chto vətəndaşin mütləq pasportu, лодку və motorun bütün sənədlərini, və eyni zamanda quitancuyu yuxarı qaldırın. Əvvəlki tem, kak будет выдан талон техосмотра, владелец плавсредства должен предоставить право на вождение лодкой.

В какие службы следует обращаться

Çox saylı GIMS-dən istifadə edir, sənədləri qeydiyyata alır, köçürür, yoxlayır, nəzarət edir, elektron formada, elektron xidmət göstərir. Qeydiyyatdan keçmək üçün qeydiyyatdan keçmək üçün ünvan göndərin. «Adres» və ya məhkəmə bileti ilə reestr alt qrafoyu ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Как поставить лодку на учет без документов

Kak düzgün, zachastuyu владельцы teryayut sənədləri ilə plawsredstvo, lakin daje v sluchae sluchae ego registration. Чтобы это сделать, осуществить несколько шагов. GIMS-də sootvetstvuyuschee zayavlenie qəbul edilir, qeydiyyatdan keçmək üçün icazə verilir. Как правило, в таких случаях последует официальный отказ, lakin будет выдана справка ГИМС о том, что необходимо оформить иск в судебные инстанции на предмет прошения о том, чтобы в судебные порядке, скачаться в судебном порядке. reestr. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

В случае положительного решения суда, владельцу лодки остается владельцу лодки остается в ГИМС-in rəsmi sənədləri, chtobı oformith planvsredstvo na possialnыh snovaniyah və na obschix pravilah.

Önəmli bir məqam! При потере документов на лодочный мотор, его регистрация невозможна без положительного решения суда.

PVX-dən qeydiyyatdan keçin

Надувные лодки, масса которых mənimsə 200 kq nə lazımlı proseslər qeydiyyatı, əgər onlar ekspluatiruyutsya na zakrytyh akvatoriyah, otnosyaschyhsya k внутренним водным resursam. Esli takie лодки эксплуатируются на акваториях, граничащих с другими государствами, то такая регистрация nosit обязательный xarakter.

Krome bu, naduvnıe lodki, ves kotorыh daha çox 200 kq və kotorыe osnaschayutsya motorami, moщnostyu bolee 10 l.s., tələb obyazatelnoy registrasii v obschem poradke. Qanunvericiliyə uyğun olaraq, 10 təqvim gününə qədər bütün sənədləri sənədləşdirə bilərsiniz. В эти же термины осуществляется регистрация купленного лодочного мотора, с последующим внесением их в государственный реестр.

Əsli лодка прошла процесси модернизации, то необходимо руководствоваться требованиями закона, əsli stoit vopros otom, lüzumsuz ee qeydiyyatdan keçin. V lyubom sluchae, daje posle remonta, esli lodka byla doukomplektovana лодочным мотором, придется пройти повторную регистрацию надувной лодки из ПВХ материала.

axırı

Nə vaxta qədər davam edəcək, nə qədər məlumat əldə edəcəksiniz, stalo dostatochno intensivnym, poetomu prosses registracii prosto noobhodim. Eto svязано еще и с тем, что в вольшей мере покупаются çox PVX лодки və мощными лодочными моторами. Интенсивное движение на воде требует определенных навыков в управлении, а также культуры поведения на воде. Поведение на воде может быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намного ниже, поэтому знать и уметь немало.