GOST-a görə nadir avtomobillər

Ölkəmizdə nadir avtomobillərin pərəstişkarları çoxdur. Hobbi ucuz deyil, lakin kollektorlar avtomobili ilkin vəziyyətinə qaytarmaq, orijinal hissələri tapmaq və hətta mühərriki işlək vəziyyətə qaytarmaq üçün həyatlarını qoyurlar. Çünki qarajda “qaranquşun” gözü sevindirməsi bir şeydir, sükan arxasına keçib unikal avtomobil sürmək başqa bir şeydir.

Yeni GOST nədir

It is valid from March 1, 2020. It is called GOST R 58686-2019 “Rare and classic vehicles. Historical and technical expertise. Requirements for safety in operation and methods of verification. It was compiled by the Committee of Classic Cars of the Automobile Federation – KKA RAF. The standard was approved at the end of 2019. It spells out by what criteria the car should be classified as a classic.

– GOST nadir avtomobillər üçün onların hərəkətə buraxılması üçün zəruri olan təhlükəsizlik tələblərini, habelə yoxlama üsullarını müəyyən edir. Sənəd əyləclərə, təkərlərə və təkərlərə, faralara, eləcə də nadir avtomobilin yanğın təhlükəsizliyinə dair tələbləri müəyyən edir. vəkil Yuliya Kuznetsova.

GOST aşağıdakılara aiddir:

• motosikletlər;
• 30 yaşdan yuxarı avtomobillər və qoşqular;
• 50 yaşdan yuxarı yük maşınları və avtobuslar.
• Vəziyyət – qorunub saxlanılmış və ya orijinal vəziyyətinə qaytarılmış mühərrik, kuzov və ya çərçivə.
• GOST-a görə nadir avtomobillər üç qrupa bölünür: 1946-cı ildən əvvəl istehsal edilmiş, 1946-cı ildən 1970-ci ilə qədər və 1970-ci ildən.

GOST könüllü bir məsələdir. Nadir avtomobillərin sahibləri müayinədən sonra həm nadir, həm də klassik status ala bilərlər. İkincisi daha yüksəkdir. Əgər sizin də qanuni nömrələriniz varsa ("K" hərfi ilə), prosedurdan sonra belə bir avtomobil və ya motosiklet tam yol istifadəçisi hesab olunur.

Əvvəllər olduğu kimi

Nadir və ya klassik avtomobillər anlayışı qanunların heç bir yerində açıqlanmayıb. Bu və ya digər avtomobilin dəyərli olub-olmadığını təcrübəli kolleksiyaçılar özləri müəyyən ediblər. Ona görə də indi pasport və ya şəxsiyyət vəsiqəsi bir növ sertifikata çevriləcək – bu avtomobil köhnədir, yaxşı vəziyyətdədir, orijinala yaxındır.

Belə maşınların işləməsində də çətinliklər var idi. Avtomobil dünyasında mürəkkəb adı olan bir sənəd var - Gömrük İttifaqının "Təkərli nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyi haqqında" texniki reqlamenti. Avtomobilin riayət etməli olduğu təhlükəsizlik qaydalarını açıqlayır. Məsələn, təhlükəsizlik yastıqları, kəmərlər və interyer haqqında. Bəs retro avtomobillər haqqında, onları yenidən düzəltməyəcəksiniz?

Buna görə də onlara ayrıca status vermək qərarına gəldilər və eyni zamanda nadir avtomobillərin ekspertizasının necə düzgün aparılacağını təyin etdilər ki, çıxış vahid nümunənin sənədi olsun. Əvvəllər belə nəticələr çıxarılmırdı.

Bir avtomobili nadir olaraq necə tanımaq olar

It is necessary to order a historical and technical expertise. Makes her an expert on classic vehicles. He must be accredited by the Automobile Federation. . The catch is that they all live in Moscow and the Moscow region. However, we are ready to work via video conferencing. During the examination, the specialist examines the design, technical characteristics and determines the age of the machine. As a result, it issues a conclusion that the vehicle (TC) can be attributed to the classic (CTC) or rare.

Ekspertizanın mərhələləri:

• yoxlama və identifikasiya – marka, model, istehsal ili;
• Gömrük İttifaqının tələblərinə uyğunluğunun yoxlanılması;
• dizayn dəyişiklikləri üçün araşdırma;
• nəticənin hazırlanması və müştərinin tələbi ilə nəqliyyat vasitəsinin xüsusiyyətləri ilə uyğunsuzluqların aradan qaldırılması üçün tövsiyələr.

Qiymətləndirmə zamanı ekspert cərimə balları təyin edir. Orijinal olmayan ehtiyat hissələri, modifikasiyalar - bütün bunlar mənfi cəhətlərdir. 100-dən az bal topladıqda imtahan uğurlu sayılır. Növündən asılı olaraq KTS pasportu və ya nadir nəqliyyat vasitəsinin şəxsiyyət vəsiqəsi verilir.

Əgər avtomobil 100-dən çox cərimə xalı toplayırsa, o zaman model “klassik avtomobil” adını almayacaq. Bununla birlikdə, bərpa və bərpa işlərindən sonra nadir avtomobillər üçün yenidən GOST-a girməyə cəhd edə bilərsiniz.

Tələblər

GOST-a görə, klassik avtomobillər üçün ümumi yollarda hərəkətə buraxılmaq üçün aşağıdakı texniki tələblər tətbiq olunur:

• əyləclərin adekvat işləməsi;
• xidmət edilə bilən sükan, bütün diapazonda hamar sükan;
• idarəetmə qollarının oynamasına və deformasiyasına yol verilmir;
• ölçüləri təkərlərə uyğun olan istifadə üçün uyğun təkərlər;
• makaraları tıxaclarla əvəz etmək mümkün deyil;
• disklər zədələnməmiş, qaynaq izləri və bütün boltlar ilə olmalıdır;
• eyni oxda eyni ölçüdə və eyni protektor modelində təkərlər;
• dizaynda nəzərdə tutulmuş xidmət edilə bilən ağ işıqlı faralar, daim işləyən ölçülər.

Populyar suallar və cavablar