Mündəricat
Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının məlumatına görə, Fransada hər 1 ölümdən 10-i ətraf mühitlə bağlıdır. Qlobal miqyasda körpə ölümlərinin dörddə biri öz mənşəyini orada tapacaq.
Çoxlu təhlükələr var: havanın keyfiyyəti, torpağın keyfiyyəti, çirklənmiş sahələr. Fransada son qalmaqal bəzi məktəblərə təsir edib, onların qapalı mühitin çirklənməsi problemi var.
Bəs bizim ərazimizdə ən çox təsirlənən yerlər hansılardır? Bu çirklənmə haradan qaynaqlanır? 2018-ci ildə Fransanın ən çirkli şəhərləri hansılardır?
Bu dosye sizə şəhərlərimizi əhatə edən təhdidlər, özümüzü qorumaq və hərəkətə keçmək üçün vasitələr haqqında ümumi məlumat təqdim edir.
Mətninizi bura daxil edin...
2019-cu ildə Fransanın ən çirkli şəhərləri
Fransanın ən çirkli şəhərləri hansılardır? Təsnifat açıq-aydın özbaşına olacaq: havanın, suyun və torpağın keyfiyyəti nəzərə alınır, amma sonda ən vacib olan hansıdır?
Bu podiumun başında olan beş şəhər müxtəlif növ çirklənməyə məruz qalır, lakin onlar təkrarlanan əsasda aşkar edilir [1]
1 - Lyon Villeurbanne
Bir milyondan çox əhalisi olan Aqlomerasiya ilə Rhone prefekturası Lion reytinqin başındadır. O oradadır Ən çox radioaktiv tullantıların saxlanıldığı ikinci Fransa şəhəri.
Qurğuşun, xrom və ya karbohidrogenlərlə çirklənmiş 2 milyon m2 qəhvəyi yataqlarla torpaqlar yüksək dərəcədə çirklənmişdir: çirklənmiş kimi təsnif edilən 66 sahə var, onlardan bəziləri təhlükəlidir. Lion Avropa İttifaqının yaratdığı son məhkəmə proseslərindən narahatdır.
Bunlar hissəcik hədlərinin kritik həddə çatdığı Fransa şəhərlərini hədəf alır. Müəyyən tədbirlərə baxmayaraq, 2017-ci ildə bir neçə çirklənmə pik epizodunu yaşadı. Bəzi yerlərdə suda arsen izləri və yüksək səviyyədə nitrat da var.
Metropolisdə 34 çirklənmiş əraziyə malik Villeurbanne şəhərini də misal gətirə bilərik. 140 əhalisi olan azot dioksidi və PM000 hissəciklərinin səviyyəsi ilə bağlı kritik həddə çatmışdır.
Oradan çox da uzaq olmayan Arve vadisi Fransanın ən çirkli yerlərindən biri kimi tanınır, qismən də coğrafi mövqeyinə və qışda geniş istifadə olunan odun qızdırıcısına görə təxminən 80% təşkil edir. hissəcik emissiyaları.
2 - Marsel
Foto krediti: Cyrille Dutrulle (link)
Marsel və Paris tez-tez havanın keyfiyyətinə görə reytinqin zirvəsi uğrunda mübarizə aparırlar. 50 həssas sayt, Seveso olaraq təsnif edilən 2 sayt, yəni qəza vəziyyətində təhlükəli olan Marsel, yol nəqliyyatı ilə əlaqəli adi çirklənməyə əlavə olaraq, yanacaq hadisələri olmadan dəniz nəqliyyatı ilə əlaqəli yüksək çirklənmə dərəcələrinə malikdir. Məhz bu, havadakı incə hissəciklərin ən yüksək nisbətini qeyd edir.
Kimsə düşünə bilər ki, Paris ondan irəlidədir, amma iqlim də bundadır: yüksək temperatur havanın çirklənmə səviyyəsini artırır. Çirklənməni içəriyə qaytaran dəniz mehini unutmadan.
Marsel paytaxtında ictimai nəqliyyat nisbətən zəif inkişaf etmişdir: tək elektrik avtobus xətti, sübut edilmiş çirklənmə zirvəsi halında heç bir təşviq: stiker və ya fərqli trafik yoxdur.
Düzdür, bəzi marşrutları yönləndirmək, xüsusən də limana mal gətirmək çətindir.
Bununla belə, Crit'air stikerləri tez görünməlidir.
3 - Paris
Radioaktiv tullantıların sayına görə Fransanın ilk şəhəri olan Paris bu reytinqdə açıq-aydındır.
Air'Parif araşdırmalarına görə, havanın keyfiyyəti ilə bağlı problemlərin böyük əksəriyyəti yol hərəkətindən qaynaqlanır. Hissəciklərin çirklənməsinin 39%-i başqa yerlərdən gəlir: hissəciklər də küləklə daşınır.
ÜST-nin ən son araşdırması havanın keyfiyyətinə görə ilk çirklənmiş Fransa şəhərini və dünyanın 17-ci ən böyük şəhərini sıralayır.
Fransada PM10 üçün tənzimləmə həddi 20 μg/m3 - hər kubmetr üçün mikroqram - paytaxtda 2015-ci ildə qeydə alınan konsentrasiya 35 μg/m3
4 - Rubaix
Foto krediti: GabianSpirit (link)
Roubaix şəhərindəki bəzi ərazilərin çirklənməsi sənaye tekstili ilə əlaqəli keçmişindən qaynaqlanır.
Bunlardan kənarda Qurğuşun və karbohidrogenlərlə çirklənmiş 38 sahə, havadakı incə hissəciklərin səviyyələri də standartdan yüksəkdir.
Məhz Rubaixdə və Hauts-de-France-də çirklənmiş məktəblərlə bağlı son qalmaqallar yaranıb.
Lens və ya Douai kimi şəhərlərdə də hava keyfiyyəti problemləri var.
5- Strasburq
Foto krediti: ALexandre Prévot (link)
40 çirklənmiş saytla, Ölkənin yüksək sənayeləşmiş şərq hissəsində yerləşən Strasburqda da havada yüksək miqdarda incə hissəciklər və karbon qazı qeydə alınır.
Bu emissiyalar əsasən dizel avtomobilləri və yol hərəkəti ilə bağlıdır.
Havanın çirklənməsinin ümumi azalmasına baxmayaraq, şəhər hələ də hər il bir neçə çirklənmə zirvəsini yaşayır.
Telefon xəbərdarlığı əhalini vaxtında xəbərdar etmək üçün də istifadəyə verilib.
Çirklənmə problemləri əsasən magistral yollara aiddir.
Çirklənmənin pik həddə çatması zamanı məsləhət – Səhiyyə Nazirliyinə görə
Üçün həssas əhali - körpələr, gənc uşaqlar, qocalar, ürək və ya tənəffüs patologiyalarından əziyyət çəkən insanlar
✓ İstər açıq havada, istərsə də açıq havada (hava dövranı) xüsusilə intensiv idman fəaliyyəti ilə məşğul olmaqdan çəkinin
✓ Tənəffüs və ya ürəkdə narahatlıq yaranarsa, həkimə müraciət edin
✓ Əgər qapalı məkanda simptomlar daha az nəzərə çarpırsa, bayıra daha az çıxın
✓ Günün əvvəlində və sonunda və ya pik saatlarda əsas yollardan çəkinin
✓ Çox səy tələb edən fəaliyyətləri təxirə salın
Digərləri üçün
✓ Güclü fiziki səydən çəkinin
✓ Velosiped sürmək kimi orta səviyyəli idman növlərinin tətbiqi problem deyil
✓ Daxilinizi havalandırın: tütündən, təmizləyici vasitələrdən, ətirli şamlardan və s. çəkinin.
✓ Çirkləndiricilərin yığılmasını məhdudlaşdırmaq üçün avtomobilinizi havalandırın
6- Kiçik
Foto krediti: Fred romero (link)
Əgər reytinqdə ilk 5 yer şübhəyə yer qoymursa, o zaman şəhərləri havanın çirklənməsinə və ya çirklənmiş ərazilərin olmasına az və ya çox əhəmiyyət verməyimizə görə ayırmaq çətindir.
Lille metropolu bizim reytinqimizə daxildir: artıq sübut edilmiş hava çirkliliyi problemlərinə görə, həm də çirklənmiş ərazilərin və torpaqların mövcudluğuna görə.
İyirmiyə yaxın məktəb və uşaq bağçası potensial təsirə məruz qalırlar. Havanın çirklənməsi ilə bağlı problemlər hələ də mövcuddur: bu məqalənin yazıldığı vaxt şəhər xüsusilə sürət həddinə və müəyyən fəaliyyətlərin məhdudlaşdırılmasına səbəb olan pik çirklənmə epizodunu yaşayır.
Bu fenomen nisbətən yüksək yay temperaturu ilə vurğulanır
7- Əla
Foto krediti: Hans Põldoja (link)
Tarixi sənaye zonalarından daha uzaqda yerləşən cənub şəhərlərinin xilas edildiyini düşünmək olar.
Lakin iqlim onlara qarşı oynayır və tənzimləyici hədlərin aşıldığı günlər çoxdur.
Günəş güclüdür, nəqliyyat sıxdır və mistral havanın təmizlənməsinə cavabdeh olsa da, çirklənmə problemləri davam edir.
Sənayenin olmaması səbəbindən dərəcələr düzgün olaraq qalır, lakin buna qarşı işləyən şəhərin güclü tərəfləridir.
Hava hissəciklərin mövcudluğuna üstünlük verir, güclü küləklərin olmaması onların dağılmasının qarşısını alır və bəzi çirklənmələr uzaqdan gəlir. Bu fenomenə əlavə olaraq, bütün nəqliyyat çirklənmə mənbələrini cəmləşdirən sahildə cəmlənmişdir.
8 - Qrenobl
Qrenobl şəhəri çirkli havası ilə tanınır: o, hələ reytinqin zirvəsində deyil və Paris və ya Marseldən xeyli geri qalır.
Bunu edən hər şeydən əvvəl onun coğrafi mövqeyidir vadidə çirklənmə durğunlaşır, lakin vəziyyət illər keçdikcə, xüsusən də çirklənmə ilə mübarizə siyasəti sayəsində yaxşılaşmağa meyllidir.
Təxminən otuz çirklənmiş sahə ilə torpağın keyfiyyəti məsələsi riskləri uyğunlaşdırmaq və qabaqcadan görmək üçün keçmiş sənaye sahələrinin xəritələşdirilməsini həyata keçirən şəhər siyasətinin əsasını təşkil edir.
9 - Reims
Foto krediti: Num (link)
O, həmçinin Avropa Məhkəməsinin həddindən artıq yüksək hava çirkliliyinə görə Fransaya qarşı çıxardığı qərardan narahatdır: xüsusilə çirklənmənin pik epizodlarının yaranması ilə əlaqədar tədbirlər görülməyə başlayır. PM10 hissəciklərinə.
Orada da, bəzi məktəblərdə torpağın çirklənməsi problemi yaşanır : artıq zərərsizləşdirmə işlərinə başlanılıb.
Havada PM10 səviyyələri ölkə üzrə orta səviyyədən xeyli yüksək olaraq qalır. Və suyun keyfiyyəti də nitratların olması ilə azalır.
10- Cənnət
Foto krediti: daniel.stark (link)
Bu sıralamayı Le Havre şəhəri tamamlayır. Orada nəfəs aldığımız hava daha keyfiyyətlidir, lakin burada əsasən çirklənmə problemləri diqqət çəkir liman əraziləri və sənaye sahələri, həmçinin çirklənmiş sahələr.
Havanın çirklənməsi baxımından azot dioksidi, incə hissəciklər, həm də kükürd dioksidi və ozon üçün həddi aşır. Unutmadan, dəniz kənarında, son qeyri-qanuni dempinq problemləri.
Ölkədə çirklənmənin ən aşağı olduğu şəhərlər
Bir şəhərin bütün çirklənmədən azad olacağına zəmanət verə bilmərik, lakin bəzi şəhərlər bir az daha nəfəs ala bilən havası ilə tanınır. Budur bir neçəsi:
✓ Subaplar
Bu, Fransanın ən az çirklənmiş şəhəri olardı. Biz xüsusilə bilirik ki, kükürdün, azot dioksidinin və incə hissəciklərin səviyyəsi nisbətən aşağıdır. Orada çirklənmənin zirvələri olduqca nadirdir.
✓ Limoges
Limogesdə hava keyfiyyəti ilin təxminən dörddə üçü üçün yaxşıdır.
✓ Brest
Havanın pis hesab edildiyi təxminən iyirmi gün var, ümumiyyətlə qışda.
✓ Pau (FR)
Şəhərin coğrafi mövqeyi, Pireneylərin yatağında, çirklənmənin zirvələri yaratdığı yaydan başqa, bütün ilin qalan hissəsində təmiz hava ilə doldura bilərsiniz.
✓ Perpignan
Xüsusilə şəhərin mərkəzində nəqliyyatın sıx olmasına baxmayaraq, sənaye çirklənməsinin olmaması Perpinyanı reytinqdə yerləşdirir.
Bölgələrimizə qısa baxış
Torpağın keyfiyyəti baxımından Fransa metropolunda bərabərsizliklər böyükdür. Şəhərlərin sıralamasını kəşf etməzdən əvvəl burada çoxlu sayda çirklənmiş torpaqlara və ərazilərə malik regionların qısa icmalı var. Fikrinizdə:
➔ Şimal (59)
70%-dən çox kənd təsərrüfatı bölgəsi, güclü sənaye keçmişi olan Şimal bölgəsində 497 sübut edilmiş çirklənmiş sahə var ki, bu da ölkədə ən yüksək göstəricidir. Roubaix şəhərində çirklənmiş məktəblərlə bağlı son qalmaqallar da burada baş verdi.
➔ Seine et Marne (77)
Bu idarədə 303 çirklənmiş sahə var. Bu çirklənmə əsasən sənaye xarakterlidir. Orada tapıla bilən nitratlar, civə və fosfatlar səbəbindən suyun keyfiyyətsizliyini də qeyd edə bilərik.
➔ Gironde (33)
Gironde çirklənməsi əsasən şərabçılıq fəaliyyətindən və pestisidlərdən qaynaqlanır. Orada da bəzi məktəblərin üzüm bağlarına yaxınlığı suallar yaratmağa başlayır.
Əksinə, müəyyən departamentlər demək olar ki, hər hansı çirklənmiş ərazilərdən məhrumdur: Cantal, Creuse, Gers və hətta Lozer.
Fransada pis nəfəs aldığımız bu şəhərlər
Biz ölkədə şəhərdən daha yaxşı vəziyyətdəyik?
Şəhərlərdə sənaye və nəqliyyat cəmləşsə və çirklənmə nisbətləri yüksək olsa belə, kənd təsərrüfatı sahələrinin çirklənməsinə də laqeyd yanaşmaq olmaz. Fransız Alp dağlarının mərkəzində yerləşən Arve vadisinin Fransanın ən çirkli yerlərindən biri olduğu bildirilir.
Çox sıx hərəkət oxuna yaxındır və qışda sakinlər odunla qızdırılır. Vadidə hər il dövr edən 500 ağır yük maşını sakinlərin nəfəs almasına mane olur. Bəzən olur ki, bu vadidə çirklənmənin pik həddi bir neçə ay ərzində yayılır (2)
Bu vəziyyət xroniki tənəffüs çatışmazlığından xərçəngə qədər bir çox sağlamlıq probleminin kökündə dayanır.
Kəndin ortasında, siz trafikdən daha az təsirlənirsiniz, lakin pestisidlərə və kənd təsərrüfatı çirkləndiricilərinə məruz qala bilərsiniz. Havanın çirklənməsinə səbəb olan incə hissəciklərin hərəkət etdiyini demirəm.
Şəhər/kənd fərqimizdə sənaye zonalarını da unutmayaq. Onlar əsasən Fransanın şərqində yerləşirlər, bundan başqa üstünlük təşkil edən küləklər qərbdən gəlir.
Ron vadisi, ölkənin sənayeləşməsində böyük rol oynadığından, Senanın aşağı vadisi kimi, ümumiyyətlə, çox çirklənmişdir.
Şəhər havasının keyfiyyəti Fransada suallar doğurur
Podiuma liderlik edirsiniz? Təsəvvür etdiyimizləri tapa bilmirik. Havada incə hissəciklərin ən yüksək səviyyələrini qeyd edənlər mütləq böyük şəhərlər deyil.
Seine-Saint-Denis şəhəri, kukla 36 əhalisi olan bir şəhər üçün 3 μg / m55 ilə havada incə hissəciklərin konsentrasiyası baxımından rekord qeyd edir. (3)
Seine-et-Marnada yerləşən bu təsnifatda ikinci bələdiyyənin 15 sakini var. Təhlükəli su ilə bağlı son qalmaqallara havanın çirklənməsi problemləri də əlavə olunur.
Bununla belə, yalnız 100-dən çox əhalisi olan şəhərləri saxlasaq, ən nəfəs almayan havalar reytinqinin başında görünən böyük Fransa şəhərlərini müəyyən edə bilərik. PM000 və ya PM10 hissəciklərini ölçməyimizdən asılı olaraq, sıralama bir az dəyişir, lakin biz təkrarlanan əsasda bəzi şəhərləri tapırıq. (4)
Onu da unutmayaq ki, hissəciklərin çirklənməsi bizim əziyyət çəkə biləcəyimiz yeganə hava çirkliliyi deyil. Ən yüksək karbonmonoksit səviyyəsinə malik şəhərlər birinci yerdə Paris, Tuluza və Sen-Deni şəhərləridir.
Buna görə də ölkədə havası ən çox çirklənmiş şəhərlərin qəti təsnifatını aparmaq mürəkkəbdir: bu, artıq ilkin olaraq ölçülən çirklənmə növündən asılıdır. Vəziyyət də ildən-ilə dəyişə bilər.
Lakin əsas dəyişən il ərzində qeyd olunan günlərin sayı olaraq qalır: ən vacib olan məlumatlardır. Müəyyən fəaliyyətlər və ya hava şəraiti səbəbindən şəhər sərnişinlərin çirklənməsinin pik nöqtələrindən təsirlənə bilər.
O, həmçinin müntəzəm və davamlı olaraq çirklənə bilər. Bu məlumatları nəzərə alsaq, reytinqin yuxarı pillələrində qərarlaşan Marsel, Kann və Tulon şəhərləri əsasən Fransanın cənub-şərqində yerləşir. (5)
Çirklənməni başa düşmək
Biz tam olaraq nədən danışırıq?
Havanın çirklənməsi xəbərlərin əsasını təşkil edir və bu yaxınlarda Avropa Birliyinin Fransaya qarşı iddiası və vətəndaşların tez-tez müraciətləri mövzusudur. Bu, su və torpağa təsir göstərə bilən insan fəaliyyəti nəticəsində yaranan digər çirklənmə problemləri ilə birləşir.
Hər gün, təxminən 14 litr hava tənəffüs yollarımızdan keçir. Və bu havada biz görünməz təhlükələr tapırıq. Onlar sənaye və kənd təsərrüfatı fəaliyyətlərindən, nəqliyyat sektorundan, həm də yanma zavodlarından, məişət fəaliyyətlərindən və ya hətta siqaretdən gəlirlər.
Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının [1] məlumatına görə, təxminən Fransanın 500 şəhəri havada incə hissəciklərin konsentrasiyası həddini aşır. Dünyada daha çox 9-da 10 nəfər ən azı PM10 və PM2,5 incə hissəcikləri ilə yüklənmiş çirklənmiş hava ilə yaşayın.
Həm açıq havanın çirklənməsi, həm əsasən sənaye fəaliyyətləri və nəqliyyat nəticəsində, həm də qapalı havanın çirklənməsi səbəbindən havanın çirklənməsi nəticəsində yaranan ölümləri milyonlarla saymaq olar. Bu, çoxlu sayda serebrovaskulyar qəzalar, tənəffüs patologiyaları, ağciyər xəstəlikləri və ya hətta xərçəngdir.
Çirklənmənin səbəbləri nələrdir?
Bir çox tənəffüs patologiyasına səbəb olan ilk məsul olan incə hissəciklərlə çirklənmə əsasən sənaye, nəqliyyat və kənd təsərrüfatı sektorlarından və kömürlə işləyən elektrik stansiyalarının istehsalından qaynaqlanır.
Biz çox vaxt daxili havanın keyfiyyətini unuduruq : evdə, ofisdə və hətta məktəbdə. Bu keyfiyyət yanma cihazlarının istifadəsi, siqaret çəkmək və ya məişət məhsullarının istifadəsi kimi insan fəaliyyətlərindən təsirlənə bilər, lakin birbaşa tikinti materialları və mebeldən də yarana bilər.
PM və ya havadakı hissəciklər, hava ilə daşınan və ağciyərlərin və tənəffüs yollarının ürəyinə daxil olan kiçik hissəciklərdir. Onların Fransada hər il 40-dan çox ölümün səbəbi olduğu güman edilir [000].
Onlar ölçülərinə görə təsnif edilirlər: hər bir hissəcik beləliklə, tənzimləmə həddi var, ondan kənarda vəziyyət insan sağlamlığı üçün təhlükəli olmağa başlayır.
Ərazidə incə hissəciklər və əsasən PM10 toplanır. Pis hava keyfiyyəti Fransada tütün və alkoqoldan sonra üçüncü ölüm səbəbidir.
Auditorlar Məhkəməsinin məlumatına görə[8], Əhalinin 60%-i Fransada xüsusilə qışda havanın soyuq və quru olduğu vaxtlarda təsirlənəcək. Burada hava yenilənmir və hissəciklər havada durğunlaşır və sonra ağciyərlərimizə sızır.
İncə hissəciklərdən başqa, tənzimləyici orqanlar digər maddələrə də nəzarət edirlər: azot dioksidi, nəqli və yanması; fabriklər tərəfindən buraxılan kükürd dioksidi; və ozon, ultrabənövşəyi şüaların təsiri altında müxtəlif kimyəvi reaksiyaların nəticələri.
Hava və iqlim dəyişikliyi
İlk baxışdan iqlim dəyişikliyinin çirklənməyə təsiri hiss olunmur. Ancaq bəzi sübut edilmiş bağlantılar artıq qurulmuşdur.
Artıq temperaturun artması kondisionerlərin, soyuducuların və daxili çirklənməyə cavabdeh olan digər cihazların daha çox istifadəsi deməkdir.
İncə hissəciklər və atmosferdə asılı olan dəm qazı da meşə yanğınlarının artmasına səbəb ola bilər.
Yeni bitki miqrasiyaları əvvəllər ona məruz qalmamış populyasiyalar üçün polen allergiyasına səbəb ola bilər. Ətrafımızdakı hava hələ də dəyişmək təhlükəsi altındadır.
Çöldəki hava da havanın keyfiyyətinə təsir edir: isti və ya soyuq, külək olub-olmaması, yağıntı və ya heç olmasa.
Hər bir hava şəraiti çirklənməyə fərqli təsir göstərəcək: o, ya dağılacaq, ya da məkanda cəmləşəcək. Külək zəif olarsa və hava sakit olarsa, məsələn, çirkləndiricilərin dağılması və yer səviyyəsində qalması çətin olacaq.
Suyun çirklənməsi, torpağın çirklənməsi: təsirlər və nəticələr
Onu da unutmayaq ki, insan fəaliyyəti təkcə havaya təsir etmir. Həyati bir sərvət olan su müxtəlif kimyəvi maddələrlə xüsusilə təhdid edilir.
Nitratlar, fosfatlar, kənd təsərrüfatı və ya sənayedən gələn qurğuşun kimi ağır metallar və ya hətta karbohidrogenlər.
Bəzi maddələr, o cümlədən endokrin pozucular və dərmanların izləri üçün uzunmüddətli sağlamlığa real təsirləri qiymətləndirmək belə çətindir.
Bu, şəhərdə sağlamlıq riskini daha da artıran boruların pis baxılmasına əlavə edilə bilər. Bəzi sular artıq içilmir, bəzilərində isə artıq çimmək olmur. Müvafiq risklər çirklənmənin növlərinə görə fərqlidir.
Uzunmüddətli simptomlar əsasən dozadan və məruz qalma müddətindən asılıdır. Qurğuşun qurğuşun zəhərlənməsinin səbəbidir. Karbohidrogenlər, nitratlar və ya arsen kanserogendir.
Qısa müddətdə pozğunluqlar olduqca yoluxucu olur. Həzm pozğunluqları və mikozlar kimi xoşxassəli xəstəliklər; və legionelloz və ya hepatit kimi daha ciddi xəstəliklər. Nitratlar, məsələn, kənd təsərrüfatı fəaliyyəti və gübrələrin istifadəsi səbəbindən ərazinin bir çox yerlərində normativ həddən yuxarı konsentrasiyalarda tapılır.
Bunlar iki əsas narahatlıq doğurur: evtrofikasiya fenomeninə görə su mühitinin bioloji tarazlığını dəyişdirirlər və insanlar üçün zəhərlidirlər.
Bədəndə mövcud olan bakteriyalar vasitəsilə nitritlərə çevrildikləri üçün müəyyən həddən artıq zəhərli olurlar. Bu fenomenlə qan artıq hüceyrələrə kifayət qədər oksigeni nəql edə bilmir: bu, xüsusilə körpələr kimi kövrək populyasiyalara təsir edən bir təhlükədir.
Yetkinlər üçün onlar təhlükəlidir, çünki müəyyən pestisidlərlə birlikdə əsl kanserogen kokteyl əmələ gətirirlər.
Hərəkət edin və özünüzü qoruyun
İctimai nəqliyyat və avtomobillərin idarə edilməsi
Qısa və ya uzun səyahətlər üçün mən birgə həll yollarına üstünlük verirəm: göyərtəsində bir sərnişin olan çox sayda avtomobil ölkəni dolaşır. Buna görə də mənim üçün mövcud olan həll yollarını müşahidə edirəm: qatar, avtobus, avtomobil parkı ...
Velosiped sürmə, gəzinti: qısa məsafələr üçün 0 emissiya
Sübut edilmişdir ki, şəhər yerlərində velosiped 5 kilometrdən az məsafədə səyahət üçün ən sürətli nəqliyyat vasitəsi olaraq qalır. Hər iki avropalıdan biri 3 kilometrdən az məsafəyə səyahət etmək üçün öz avtomobilini götürərdi.
Problem ondadır ki, mühərrik soyuqla edilən bu qısa səfərlər çoxlu çirklənmə yayır.
Hər halda maşını götürərəm? Ancaq eko sürücülükdə
Eko-sürücülük yanacağa qənaət edən və buna görə də çirkləndirici emissiyaları azaldan sürücülük üsuludur. Söhbət rəvan sürməkdən, sürət həddinə riayət etməkdən gedir.
Bir sözlə, qəfil və aqressiv sürməmək. Avtomobilin sazlanması və saxlanması da vacibdir.
Çirklənmənin qarşısını almaq üçün qızıl qaydalar
Özünüzü qorumaq üçün özünüz məlumat verəcəksiniz
Səhər hava proqnozu ilə tanış olduğumuz kimi, internetdə, radioda və ya televiziyada günün çirklənmə indeksinə müraciət edə bilərik.
Proqnozlar, xüsusilə həssas insanlar üçün çirklənmənin zirvəsi halında həddindən artıq intensiv fəaliyyətləri məhdudlaşdırmağa imkan verir.
İnternetdə siz hər bir region üçün Prév'air və ya Airparif saytına müraciət edə bilərsiniz. Plume air Report kimi getdikcə daha çox tətbiq də real vaxtda hava keyfiyyəti indeksini bilməyə imkan verir.
İctimai nəqliyyatda bacarıqlı olacaqsınız
Şiddətli çirklənmə epizodu zamanı avtomobilinizin salonunda zərərli hissəciklər toplanır. Onu da demirəm ki, çirklənmə mənbəyidir.
Biz daha sonra qısa səyahətlər üçün tramvay, avtobus, velosiped və digər yumşaq şəhər nəqliyyat növlərinə üstünlük veririk; uzun səyahətlər üçün avtomobil və qatar.
Əgər siz həqiqətən də öz avtomobilinizi götürmək istəyirsinizsə, digər sərnişinləri avtomobil idarəsi ilə götürün və eko-sürücülük haqqında unutmayın.
İdmanın ürəyində edəcəksən
Dediyimiz kimi, çirklənmənin pik həddə çatdığı zaman həddindən artıq intensiv fiziki fəaliyyətdən çəkinmək məsləhətdir.
Həqiqətən, səy göstərdiyiniz zaman bronxlar açıqdır və daha çox hava udur: siz daha həssas və daha çox məruz qalırsınız. Beləliklə, qaçmaq və ya idman etmək istəyirsinizsə, təbii əraziyə getməyə üstünlük verin.
Çox az istehlak edən bir vasitə sizi təşviq edəcək
Avtomobil alarkən onun etiketindən istifadə edərək CO2 emissiyaları haqqında məlumat əldə edin. Yaşıl etiket hər kilometrə 100 qram CO2-dən azdır.
Qırmızı etiket hər kilometrə 250 qramdan çox CO2 deməkdir. Biz elektrik nəqliyyat vasitələrini təşviq edə bilərik: unutmadan ki, ölkənin elektrik enerjisi qarışığı nüvə enerjisinə üstünlük verir.
Qısa səyahətlər üçün ideal olaraq qalır; hibrid avtomobil uzun səfərlər üçün daha uyğun olacaq.
Havanın keyfiyyətindən narahat olacaqsınız
Sağlamlığa təsirləri eyni olsa da, qapalı havanın çirklənməsi çox vaxt diqqətdən kənarda qalır. CO2 və çirkləndiricilərin təmizləyici məhsulların və örtüklərin yığılmasının qarşısını almaq üçün içərinizi mütəmadi olaraq havalandırın. Bunu gündə iki dəfə ən azı on dəqiqə edə bilərsiniz.
Çirkləndirici bitkilər də yaxşı bir həll ola bilər: kaktuslar, sarmaşıqlar və ya sukkulentlər.
Həmçinin həlledicilər və xlorlu birləşmələrə əsaslanan zəhərli təmizləyici məhsullardan çəkinin. Daha təbii həllər var: ağ sirkə, çörək soda və ya hətta qara sabun.
İstehlak edəcəyiniz antioksidanlardan
Bu niyə vacibdir? Sərbəst radikallar adlanan az miqdarda molekullar istisna olmaqla, bədən nəfəs aldığımız oksigeni demək olar ki, hamısını çevirir.
Çirklənmə bu fenomeni vurğulayır və hüceyrə yaşlanmasını sürətləndirir. Antioksidan qidalar yemək bu problemə qarşı immunitet sisteminizi gücləndirməyə kömək edir.
Yaban mersini, goji giləmeyvə, gavalı və ya hətta çiyələk və moruq kimi kiçik meyvələri, həm də bibər və brokoli kimi tərəvəzləri düşünürük.
axırı
Bu təsnifatdan nə nəticə çıxarmaq olar? Biz pis şagird kimi şəhərə barmaq göstərə bilmərik: hissəciklər mobildir, çirklənmə səpələnir və problem qlobal miqyasda yayılır. Məlumatlarınızla bağlı çaxnaşmaya da ehtiyac yoxdur: fikir məsuliyyətli davranışı qəbul etmək və problemdən xəbərdar olmaqdır.
Bir çox siyasət və tədbirlər mövcuddur və artıq bəzi təkmilləşdirmələrə imkan verir.
Əlavə edək ki, şəhərlərimiz tənzimləyici hədləri aşsa da və Fransa yeni səylərlə nəticələnəcək bu yaxınlarda qınaq obyekti olsa belə, havanın tamamilə nəfəs almadığı dünyanın digər ölkələri ilə müqayisədə biz üstünlük olaraq qalırıq. Səudiyyə Ərəbistanı, Nigeriya və ya Pakistan.